匠心护航 quot;中国速率 quot;——天下劳模、青岛动车段机械师刘波

神州年夜地，春及景明，动车飞奔，流动的中国活气彭湃，“中国速率”令世界瞩目。

中国高铁被誉为“国之重器”，为游客提供了安全、快捷、温馨的夸姣出行体验，已经成为国人出行的首选交通东西。于“中兴号”纵横驰骋的暗地里，有一名默默奉献的动车组机械师，他就是青岛动车段刘波。

他扎根铁路三十载，于毫厘之间寻求武艺极致，在立异之中攀缘技能岑岭，以师者之心培育工匠梯队，活泼诠释了“爱岗敬业、争创一流，艰辛奋斗、敢于立异，恬澹名利、甘在奉献”的劳模精力，用汗水与聪明书写着壮丽篇章。

初心如磐 逐梦高铁

1972年1月，刘波出生在一个铁路世家，自幼于火车的轰鸣声中发展，铁路的印记早早地刻入了他的魂灵深处。这份与生俱来的热爱，犹如熊熊燃烧的火把，点亮了别人生的路标，引领他前行的标的目的。

1991年，职高卒业的刘波怀揣着对于将来的憧憬，踏入了原青岛车辆段蓝西列检所，开启了他的职业生活生计。看到师傅、工友们一个个成为技能哨兵，不平输的他也想成为技能年夜拿，可常识贮备的匮乏，成为他进步路上的“绊脚石”。在是，他于事情之余便如饥似渴地投入常识的海洋，于自学成才的路上“一起疾走”，过了年夜专的门坎，取患上本科卒业证，吃苦的进修为改日后的起飞筑牢了根底。

机缘老是眷顾有预备的人。1995年，车辆段雇用空调车电员，刘波依附学习打下的电气主动化专业扎实功底，于浩繁应聘者中脱颖而出。踏上父亲曾经事情过的客车新岗亭后，他越发努力，笃志研讨客车基础常识，将空调发电车的电路、模块研究了个透。不到一年时间，他就发展为空调客车检修的里手行家，很快就担当发电车乘务长、乘务队长，治理着百余人的乘务员步队。

2007年头，得悉段上要雇用动车组机械师，刘波掉臂周围人的劝阻，毅然抛却了各人认为远景很好的治理岗亭，坚决转岗到布满挑战的高铁动车检修范畴。于贰心中，动车代表着铁路现代化的最前沿，他巴望于这片新六合里年夜展拳脚，于中国动车事业中闯出一片六合。同年3月，颠末严酷的测验选拔，刘波乐成被登科，成为第一代中国铁路动车人。

“中国速率” 匠心护航

初入极新的动车范畴，刘波遭受了史无前例的技能“拦路虎”。没有技能资料及经验可借鉴，面临外国专家的技能封锁，他暗下刻意、霸占难关。带着这股子不平输的干劲，刘波开启了没日没夜的进修研讨之旅。

白日，动车组于线上运行，他加紧一切事情间隙研念书本理论常识；夜晚，当动车组入库，地勤检修功课完成后，他便火烧眉毛地比照什物，一一对于电路图、部件组织举行深切研究，经常一熬就是一个彻夜。

长达600多页的培训教材、100多页的应急处置惩罚手册、300多张电路图及那些被他翻患上破旧的仿单、进修条记，成了他最亲密的伙伴。为了搞懂一个繁杂的电路道理，他四处虚心求教。工友们常常看到他于待检室、动车上，一手捧着图纸，一手拿着条记本，专注的神气恍如整个世界都只剩下面前的技能难题，各人都调侃他是“被动车‘勾了魂’的人”。

功夫不负有心人，依附着这股子钻劲及韧劲，刘波练就了一身过硬的本事。联合实战经验他独创“望闻问切动车妨碍诊断法”，“望”外不雅、“闻”异味、“问”环境、“切”要害部位，精准定位妨碍点，极年夜地提高了动车组妨碍诊断效率。他总结归纳“14步重联法”“五步解编法”等系列事情法，涵盖了动车检修运行功课多个要害环节，成了同事们争相进修的操作宝典。经他检修的动车组超4000列次，护航动车组安全疾驰于故国广袤年夜地上，用尺度化功课精心维护“国之重器”。

立异赋能 冲破瓶颈

跟着中国高铁的蓬勃成长，动车组技能不停更新迭代，新的挑战也相继所致。刘波深知，立异是鞭策铁路高质量成长的焦点动力，只有不停霸占技能难题，才能让中国高铁于世界舞台上始终连结领先职位地方。

刘波将更多的精神投入到技能立异研发中。他领衔国度级“刘波劳模及工匠立异事情室”，会聚了一批志同志合、技能精深的立异主干，缭绕动车组电（气）制动、收集传输等检修应用要害技能，睁开了一场又一场艰辛卓绝的立异攻关。

面临动车组应急批示妨碍处置惩罚难题，他领导团队夜以继日，重复调研、实验，终极乐成研发“应急批示妨碍平台”。该平台经由过程智能化分类、精准匹配妨碍信息与处置惩罚方案，让随车机械师于碰到应用动车组突发妨碍时可以或许迅速做出反映，极年夜地缩短了妨碍处置惩罚时间，保障了动车运行安全。

针对于持久困扰行业的L100型真空发生器妨碍频提问题，他提出“三级梯度修复工艺“，立异形成“动车组L100型真空发生器修复法”，经由过程改良密封布局、优化清洁工艺，使装备利用寿命延伸3倍，年勤俭维修成本超800万元，该结果获国度实用新型专利。他主持完成的“轮对于研磨块磨耗节制系统”，降低了配件损耗，延伸了轮对于及研磨子的利用寿命。

刘波领导团队潜心研讨，逐项破解，研发出“动车组车下看车语音批示体系”“动车组玻璃改换恒温装备”等28项具备立异性、实用性的结果，申报国度专利十余项，为中国铁路运输财产的迭代进级做出了踊跃孝敬，成为当之无愧的立异标杆。

这些立异结果乐成解决了动车检修功课难点问题，为高铁成长提供了可借鉴、可推广的典范，鞭策行业向着拥有自立常识产权标的目的迈进，助力中国铁路更快更好地构建现代化财产系统。

育人不倦 薪火相传

刘波常常说，小我私家的气力是有限的，要想实现中国铁路事业的连续起飞，必需打造一支高本质的财产工人步队。他自动肩负起造就人材的重担，职工技术实训基地成为他“传道受业”的平台，他将本身多年堆集的经验及总结提炼的事情法毫无保留地教授给年青一代动车组机械师。

他开设“劳模课堂”，按期为职工们讲课，分享本身的发展过程、技能心患上以和应答各类繁杂问题的技巧。于讲堂上，他老是豪情彭湃，用通俗易懂的语言将深奥的技能常识解说患上深切浅出，让每一一名学员都能听患上懂、学患上会、用患上上。同时，他还有构造开展职工脱产技术培训，按照学员的差别程度、差别岗亭需求，量身定制培训课程，从基础理论常识的夯实到现实操作技术的晋升，每个环节都严酷把关、悉心引导。他所带出的门徒不仅于技能上过硬，更传承了他敬业精业、敢于立异、忘我奉献的精力品质，成为检修一线的中坚气力。

作为国度级技术巨匠事情室带头人，刘波构建“金字塔型”人材造就系统：基础层开展“千日筑基”规划，经由过程“逐日一题、每一周一练、每个月一考”夯实基本功；晋升层实行“定单式”造就，为要害技能岗亭运送专项人材；顶尖层打造“工匠特训营”，采用“理论+实作+立异”三维讲授模式。他首创的“妨碍阐发讲授法“，经由过程构建200余个典型妨碍案例库，使新员工发展周期年夜幅缩短。

刘波创立的“劳模立异同盟”累计开展技能帮扶126次，助力国铁济南局造就技能主干800余人。开发的“动车组虚拟检修培训体系”，解决了工学抵牾及培训时无车可用的痛点，优化了职工培训体系。

如今，53岁的刘波正领导团队攻关“动车组要害环路实训体系”，鞭策高铁检修培训迈向智能化新时代。他常说：“工匠精力不仅要传承武艺，更要通报责任。”这份苦守与担任，恰是中国高铁领跑世界的底气，也是新时代财产工人献给故国最密意的广告。

多年来，刘波共构造介入职工技术培训班260余期，培育星级机械师600余名，造就天下技能能手4名、全路技能能手28人，全局技能能手76名，高级技师132人，所带团队于2024年天下职业技术年夜赛中得到集体二等奖。这些优异人材犹如繁星点点，散播于各个检修岗亭上，为高铁动车事业成长注入源源不停的活气。

雕琢前行 续写华章

于刘波心中，动车不单单是一种交通东西，更是毗连万万游客与家乡、胡想的纽带。他深知，动车组检修质量直接瓜葛到游客的出行安全与体验，不克不及有一丝一毫的无视。

“我的价值于检修库里，于飞奔的列车上。”刘波始终连结“安身现场解决难题”的事情作风，条记本上密密麻麻记载着30余年检修心患上。

为让职工快捷把握检修功课尺度化，晋升动车组检修质量，他把本身把握的技术、经验编成文字，撰写发表了《CRH2型动车组VCB妨碍排查》等多篇极具价值的动车组技能论文，深切剖析动车运行中的常见妨碍和解决方案。他编著的《CRH系列动车组应急妨碍处置惩罚手册》《动车组应急处置惩罚指南》等实战技能手册，更是成为段随车机械师的值乘“宝典”，于碰到突发妨碍时，可以或许迅速查阅、依策处置惩罚，确保动车运行的不变性。

于一样平常事情中，刘波始终以最高尺度严酷要求本身，不放过任何一个可能影响动车安全的细节。他常说：“游客选择动车出行，是对于咱们的信托，咱们必需用精深的武艺回馈这份信托，让每一一趟路程都成为他们夸姣的回忆。”恰是这份对于游客的密意厚谊，让刘波于普通的岗亭上做出了不服凡的事迹，尽显劳模风范与时代担任。

多年来，刘波依附卓着的孝敬，前后荣获中华技术年夜奖、天下五一劳动奖章、天下技能能手、火车头奖章、齐鲁年夜工匠、山东省劳模、天下铁路及山东省首席技师、山东省泰山财产领甲士才、享受国务院非凡津贴等诸多殊荣，2024年被列为第一届年夜国工匠的造就对于象。

这些声誉，既是对于他已往辛勤支付的必定，更是激励他继承前行的动力源泉。面临鲜花与掌声，刘波始终连结着礼让低调的作风，他将声誉视为肩上更重的责任，不忘初心，雕琢奋进，继承扎根于铁路一线，为中国铁路事业成长奉献着本身的光及热。

三十多年的苦守与拼搏，刘波从一个怀揣胡想的铁路青年，发展为实至名归的天下劳模。以匠心守护“中国速率”，铿锵的萍踪既是他的人生写照，也是高铁成长的汗青见证。

（通信员 张汝峰 吴华鹏 ）